Utilizador:João R/Rascunhos: diferenças entre revisões

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Página de Rascunhos e Notas
 
'''Definição'''
 
A selecção de locais está intimamente ligada ao conceito de localização pelo que para começar é necessário conhecer a definição deste conceito e como se relaciona com a decisão da escolha de um determinado local.
A localização define-se como a posição de algo num espaço físico, sendo utilizada em termos geográficos e áreas afins, como é o caso da Engenharia Industrial onde se insere a área da logística, bastante relacionada com a localização.
 
'''Localização'''
 
A localização define-se como a posição de algo num espaço físico, sendo utilizada em termos geográficos e áreas afins, como é o caso da Engenharia Industrial onde se insere a área da logística, bastante relacionada com ao conceito de localização.
Associado à logística está a gestão de recursos, equipamentos e informação necessárias ao desenvolvimento das actividades de uma empresa, actividades essas que passam pelo transporte e movimentação de materiais até ao processamento de pedidos e gestão de informação.
 
 
 
Em termos logísticos, a localização ao estar frequentemente associada às instalações, requer uma enorme e vasta análise sendopodendo ser aplicada a vários problemas de natureza diversa, como é o caso de aeroportos, armazéns de abastecimento, fábricas, hospitais, escolas, entre muitos outros.
 
 
 
A selecção de locais depende à partida do tipo de instalação que se queira desenvolver, pois cada tipo de instalação tem associada a si variáveis que a caracterizam e distinguem, apesar de, no entanto todas elas apresentarem algumas em comum.
 
'''História da localização de instalações'''
 
História evolutiva da localização de instalações em geral
 
 
*
 
 
* 1826 - Von Thünen definiu os fundamentos da Teoria da Localização e criou a Teoria dos Círculos Concêntricos, apoiado nos trabalhos de Richard Cantillon.
* 1873 - Albert Schaffle, a partir da teoria dos círculos concêntricos tentou explicar os diferentes aspectos entre forças centralizadoras e descentralizadoras.
* 1909 - Alfred Weber definiu 3 principais factores de influência na localização:
 
Ponto mínimo de custo de transporte; Distorção de trabalho; Nível de concentração. Deu origem à teoria da Localização Industrial.
 
* 1920 - Andreas Predohl introduziu o método de substituição de factores.
* Anos 30 - Walter Christaller, desenvolveu uma relação que acentuava cada vez mais, as zonas de influência dos centros urbanos, elaborando assim uma Teoria de Lugares Centrais
* 1931 - Reilly desenvolveu a lei da gravitação
* 1940 - August Losch engloba todo o trabalho dos seus antecessores. Teoria dos lugares centrais; Equilibrio economico-espacial.
* Nos dias de hoje houve o aparecimento de SIG, sistemas de informação geográficas.
 
 
'''Problema da Localização'''
 
O problema da localização tem como objectivo estudar uma área específica, com o intuítointuito de determinar a quantidade e localização ideais de unidades de distribuição de produtos ou locais de prestação de serviços. Desta forma será possível atender da melhor maneira possível a população em geral cuja localização é portanto conhecida.
 
Na prática, os estudos de localização são utilizados em problemas com o objectivo de minimizar custos, ou em contrapartida de maximizar lucros dentro de uma rede logística tendo em conta a procura e a oferta de mercado. Nestes estudos surge a necessidade de adoptar restrições, sendo elas basicamente o transporte de uma quantidade mínima de um local para o outro e o tempo máximo de transacção de carga entre dois pontos distintos, ou seja, tenta-se minimizar o tempo de chegada do produto/serviço ao cliente, obtendo desta forma resultados de acordo com o objectivo inicial.
 
Através das técnicas analíticas consegue-se identificar por exemplo o(s) centro(s) de gravidade de uma rede logística, uma vez que sendo um dos modelos de decisão da localização, permite a própria localização de uma única instalação.
Este modelo pode pois ser relativo ao centro de peso, centro da distância, centro do peso-distância ou mesmo ao centro peso-tempo-distância sempre com um objectivo comum de encontrar uma localização com baixos custos asssociadosassociados. Quando se tenta determinar a localização de múltiplas instalações, a melhor maneira é o uso de técnicas informáticas como é o caso da simulação.
 
Dos vários problemas de localização surge um relacionado com o mesmo, o problema de transportes, um dos vários tipos de problemas da programação linear que tem como principal abordagem o abastecimento de n destinos por um dado número de origens, p, em que conhecidas as localizações das origens e destinos, é possível lidar com quantidades disponíveis de forma a transportar o máximo de carga no menor trajecto possível e ao mais baixo custo.
 
 
 
'''Teoria da Localização'''
 
 
 
 
A teoria da localização pretende explicar a localização de empresas no espaço geográfico; ela é baseada no conceito de homo oeconomicus. A teoria abrange fatores aglomerativos e desaglomerativos, a renda urbana e a organização do espaço em geral.
 
A teoria foi, segundo Walter Isard, "fundada" por Johann Heinrich von Thünen. Outros autores importantes são Alfred Weber, François Perroux, August Lösch, e Walter Christaller.
 
Relativo a isso, a teoria econômica regional e urbana inicia-se "por von Thünen (1826) que realizou trabalho com relação à localização de empreendimentos agrícolas em que fazia uma relação da renda da terra com a distância, isto é, quanto mais distante do centro de comercialização, o excedente do produtor seria menor, dado pelo custo de transporte e gastos com a produção. Posteriormente, Weber (1909), Christaller (1933), Wingo (1961) e Alonso (1964) trabalharam a questão da localização industrial, teoria do lugar central e o uso da terra, respectivamente. Nos anos 80 e 90, a localização industrial está relacionado com a mundialização do capital, então os capitalistas têm-se instalado nos mercados consumidores promissores como é o caso brasileiro. A maioria das empresas está inserida num regime mais flexível da produção e do regime de trabalho, implementação da terceirização dos serviços e diminuição das hierarquias nas empresas. Além disso, as empresas estão cada vez inovando, diversificando e diferenciando seus produtos e os meios de produção devido a concorrência internacional e a abertura do mercado brasileiro no início dos anos 90."
O problema do abastecimento de n destinos, por um número de origens, p, tem sido estudado com uma variedade de hipóteses e métodos. Se as origens e destinos, são localizações conhecidas com quantidades disponíveis aparece o problema de transporte padrão da programação linear. A literatura científica tem se focado nos custos de transporte bem como na distância de transporte. Pesquisa esta que começou em 1909 quando Alfred Weber colocou o seguinte problema: Dado um conjunto de localizações de fregueses {(xi,yi)} e um conjunto de procuras de fregueses {Qi}, encontre a localização de uma facilidade central (xo,yo) que minimize a distância total viajada para satisfazer as procuras de fregueses.
 
 
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