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Linha 21: '''Tipos de manutenção:''' * '''Manutenção correctiva:''' actuação para a ~~correção~~correcção da falha ou do desempenho ocorrido; * '''manutenção correctiva não planeada:''' actuação imediata para a ~~correção~~correcção da falha de maneira aleatória. Não há preparação das acções e geralmente, implica custos elevados, pois a quebra inesperada pode gerar perdas de produção e de qualidade do produto. * '''manutenção correctiva planeada:'''ocorre após a detecção da anomalia. É um tipo de manutenção de menor custo, mais rápida e mais segura que a manutenção correctiva não planeada. * '''Manutenção preditiva:''' visa o acompanhamento directo e constante de diversos parâmetros, de modo a prevenir futuras falhas dos equipamentos ou ~~infra-estruturas~~infraestruturas. O momento de intervenção no equipamento é definido quando o grau de degradação atinge o limite mínimo admissível de funcionamento. * '''Manutenção preventiva:'''obedece a um plano previamente elaborado, com intervalos de tempo definidos e actua em equipamentos ou estruturas bem definidas e identificadas. A manutenção preventiva é ~~adotada~~adoptada em sistemas complexos ou de operação contínua, quando não é possível aplicar a manutenção preditiva. * '''Manutenção detectiva:''' * '''Engenharia de manutenção:'''trata-se de melhorias, correcções e reengenharia do equipamento, cujas necessidades surgiram da análise das causas fundamentais das falhas. Engloba-se: prevenção de manutenção, melhorias para aumento de confiabilidade, ~~correção~~correcção de erros de ~~projetos~~projectos e/ou de instalações e adequação à novas condições de produção. == Custos de manutenção == Os custos de manutenção são considerados “gastos ocultos”, pelo que são muitas vezes negligenciados no início, nomeadamente devido à procura incessante de obtenção de lucros pelas empresas. Para atingir esse objectivo, focam-se na interligação de redução de custos e maximização da produção. No entanto, qualquer empresa necessita de ter soluções adaptadas às suas necessidades de modo a evitar problemas que podem facilmente ser resolvidos com a ajuda da manutenção. "A manutenção deve ser encarada como uma função estratégica na obtenção dos resultados da organização e deve estar direcionada ao suporte do gerenciamento e à solução de problemas apresentados na produção, lançando a empresa em patamares competitivos de qualidade e produtividade" [[#refKardec\|(Kardec & Nascif,2001)]]▼ ▲"A manutenção deve ser encarada como uma função estratégica na obtenção dos resultados da organização e deve estar ~~direcionada~~direccionada ao suporte do gerenciamento e à solução de problemas apresentados na produção, lançando a empresa em patamares competitivos de qualidade e produtividade" [[#refKardec\|(Kardec & Nascif,2001)]] '''Os custos de manutenção visam:''' Estabelecer o orçamento da secção; Permitir o controlo de gestão; Estabelecer uma política de manutenção em consonância com o orçamento; Estabelecer o planeamento: mão-de-obra, subcontratação, compras, etc.; Fundamentar decisões de reparar, reconstruir ou investir na substituição; Comparar equipamentos concorrentes. Segundo Souris “Os custos da não-manutenção englobam as consequências da ineficácia da manutenção que dão origem à indisponibilidade e à degradação do funcionamento dos equipamentos. Os efeitos podem ir até à diminuição das vendas de produtos e à geração dos custos da não-qualidade. O desafio da manutenção é o de tentar reduzir a soma dos custos directos e dos custos da não-manutenção” [[#refKardec\|(SOURIS; 1992)]]. Linha 44 ⟶ 58: == Referências bibligráficas == <div id=refSouris>SOURIS, Jean Paul - '''Manutenção Industrial - custo ou benefício?.''' Lisboa: LIDEL, 1992. ISBN 972-9018-25-1 <div id=refKardec>KARDEC, A. & NASCIF, J.A. '''Manutenção – função estratégica.''' 2.ª ed. Rio de Janeiro: Qualitymark Editora Ltda., 2001.

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