Logística/Gestão de armazéns/Recepção e expedição/Princípios da recepção e da expedição: diferenças entre revisões

# Minimizar ou eliminar os percursos a pé, movimentando os materiais através das estações de trabalho em vez dos trabalhadores - Um método eficaz para aumentar a produtividade da ''separação e preparação de pedidos'', principalmente quando se tem de realizar diversos processos nos materiais,tais como: embalar, contar e etiquetar será a de colocar as [[w:Stock|existências]] no local de ''satisfação de pedidos'' que deverá estar equipado com a devida ajuda e informação necessárias para realizar os processos atrás mencionados. O método referido deverá ser também utilizado na actividade de recepção pois implica a movimentação de cargas e em certos casos um manuseamento específico ([[Logística/Referências#refbTOMPKINSC|Tompkins et al.,p.410-411 2003]]).

Diversos princípios que são aplicados na actividade de [[w:Recepção|recepção]] poderão ser utilizados na actividade de expedição embora estes sejam sempre no sentido inverso, entre os quais temos: carregamentos directos(inverso do descarregamento directo), preparação prévia da recepção de produtos(pré-recebimento) e ordenação de produtos nos locais apropriados. Existem ainda alguns princípios que são tidos como de boa prática, que são: unitizaçãoagrupamento e fixação segura de cargas, carregamento automatizado e a gestão de docas. Deste modo os princípios mencionados actuam como um guia da actividade de expedição que lhe proporcionará uma maior dinâmica, pois pretende-se simplificar o fluxo de material para a actividade de expedição e assim assegurar de que satisfazendo as condições impostas se realiza o mínimo de trabalho. Os princípios da expedição são ([[Logística/Referências#refbTOMPKINS|Tompkins et al., 1996, p. 400-402]]):

## Para caixas soltas - O poder de optar entre agrupar [[w:Paletes|paletes]] de [[w:Madeira|madeira]] (têm como características serem retornáveis, rentáveis e descartáveis), de [[w:Metal|metal]] (têm como características a durabilidade e capacidade de carga), de [[w:Plástico|plástico]] ( têm como características a durabilidade, limpeza e a cor) e paletes quecom encaixampossibilidade umasde nasserem outrasempilhadas (têm como características a poupança de espaço, mas não são duráveis nem suportam objectos pesados). Os factores a ter em conta quando se selecciona o tipo de caixa são: custo inicial, custos de manutenção, facilidade no manuseamento, impacto ambiental, durabilidade e por fim a qualidade oferecida na protecção do produto que contém.

## Para artigos avulsosoltos - algumas das opções para agrupar artigos soltos são: tabuleiros empilháveis ou rebatíveis e caixas de cartão. Os factores dea selecçãoter daem conta quando se selecciona a opção mais apropriadacorrecta incluem o impacto ambiental, custo inicial, custo do ciclo de vida, limpeza e oa nívelqualidade deoferecida na protecção do produto que contém.

# MinimizarMinimização osde estragosdanos noao produto

## Agrupar e acondicionar artigos avulsossoltos em caixas ou tabuleiros., Parapara além de existir um carga unitária para mover os materiais, o artigo deve ser acondicionado dentro da [[w:Unidade de carga|unidade de carga]]. Para os artigos soltos em caixas ou tabuleiros isso pode ser feito com [[w:Esferovite|esferovite]], [[w:Plásticos|plásticos]] com bolhas, jornal e almofadas de ar. Os factores de selecção serão: impacto ambiental, custo inicial, custo do ciclo de vida, reutilizáveis e a qualidade oferecida na protecção do produto que contém.

## Agrupar e acondicionar as caixas soltas em paletes., embora Oo processo mais popularcomum éseja o de embrulhar as caixas na palete com tela plástica,de plástico masexpansível também podem ser usadas cintas de várias'''velcro''' entre outros, sendo que estas têm o selo qualidadesambiental.

## Agrupar e acondicionar as paletes soltas nos camiões, oos métodoprocessos mais comumcomuns são placas de espuma e madeira.

# Utilização de parcelas de pequena dimensão em certas actividades de expedição - o espaço de trabalho para a expedição e ordenação de parcelas de reduzida dimensão será obviamente diferente do que um de um espaço em que se realizam carregamento de mercadorias ([[Logística/Referências#refbTOMPKINSC|Tompkins et al.,p.412-413 2003]]).