Logística/Gestão de armazéns/Recepção e expedição/Planeamento do espaço para a recepção e para a expedição: diferenças entre revisões

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==Planeamento do espaço para a expedição==
 
As tarefas necessárias para determinar o espaço necessário para a expedição são ([[Logística/Referências#refbTOMPKINSC|Tompkins et al., 2003, p.419-421 2003]]):
 
# Determinar o que é que é expedido. Informações sobre o quê, quando e quanto vai ser expedido podem ser obtidas a partir de relatórios de expedições anteriores, ou caso sejam expedições que nunca tenham tido lugar naquele armazém são feitos [[w:Estudos de mercado|estudos de mercado]] para obter informações sobre o número de carregamentos e de encomendas que vão ser expedidas. A partir destas informações escolhem-se as transportadoras de acordo com as especificações desejadas, tais como: comprimento total, largura, altura e altura do chão até à doca de descarregamento.
Linha 31:
 
Uma vez obtidas as informações necessárias dos gráficos que resultaram das análises dos gráficos feitos sobre as actividades de recepção e expedição teremos então finalmente bem definidas as funções de recepção e expedição.
Calculando o número de docas necessárias deverão ser planeadas as áreas das docas, o primeiro passo quando se planeia a área da doca será a movimentação das mercadorias pelas instalações. Alguns requisitos para as carrinhas transportadoras são ([[Logística/Referências#refbTOMPKINSC|Tompkins et al., 2003, p.416-417 2003]]):
# Estradas de serviço bidireccionais deverão ter pelo menos 7.3152 metros de largura;
# Estradas de serviço unidireccionais deverão ter pelo menos 3.6576 metros de largura;
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# As áreas de espera das transportadoras deverão ser atribuídas na extensão das áreas de carregamento da doca e deverão ser suficientemente grandes para se necessário carregarem o máximo número possível de transportadoras em qualquer altura.
 
Determinação dos requisitos do espaço exterior das instalações para a movimentação das transportadoras através dos seguintes passos ([[Logística/Referências#refbTOMPKINSC|Tompkins et al., 2003,p.418-419 2003]]):
# Determinar o número de docas necessário;
# Determinar o padrão de movimentações das transportadoras;