Logística/Gestão de armazéns/Recepção e expedição/Tendências que visam a melhoria da expedição e recepção: diferenças entre revisões
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As seguintes tendências resultaram no desenvolvimento das actividades de [[w:Recepção|recepção]] e [[w:Expedição|expedição]] são: novos tamanhos (comprimento e largura) dos camiões de transporte das mercadorias, a política [[w:Just in time|''Just in time'']], computadores, códigos de barra e [[w:GPS|GPS]] e utilização de novos equipamentos para descarregamento e carregamento ([[Logística/Referências#refbMULCAHY|Mulcahy, 1994, p. 4.2]]).
A política ''Just in time'' é um sistema que permite programar as recepções de artigos na [[w:Doca|doca]] e nesses momentos reabastecer a estação de trabalho ou reservar para uso imediato. Esta política permitiu reduzir o [[w:Inventário|inventário]] de [[w:Estoque|existências]] de segurança disponíveis para uso imediato e concentrar mais recursos nos locais de recepção e expedição das docas para actividades do [[w:Armazém|armazém]] e distribuição em vez de locais de armazenamento típicos.
As transportadoras viram a sua altura e [[w:Largura|largura]] ser aumentadas o que permitiu o transporte de mais duas [[w:Pálete|paletes]], o que por sua vez resultou no aumento dos lugares para as transportadoras nos armazéns, da largura da porta e das mangas de protecção, das áreas de preparação nas docas entre outros.
O uso de [[w:Computador|computadores]], [[w:Código de barras|códigos de barras]] e GPS veio revolucionar as actividades de recepção e expedição, registando-se melhorias: na preparação de documentos, identificação correcta de clientes e de produtos, programação das actividades tanto por parte do trabalhador como de equipamentos e transferências bancárias online. Com a utilização de scanners de mão e [[w:Scanner|scanners]] fixos é possível assegurar a identificação correcta de produtos e que esta informação esteja disponível online. Esta nova tecnologia possibilitou melhorias: na identificação de inventário, controlo do fluxo de produtos, transporte interno mais eficiente, atribuição precisa de pedidos de encomenda e manifestos das transportadoras. Com o uso de GPS foi possível melhorar a utilização de transportadoras e a produtividade de trabalhadores e equipamentos. Esta tecnologia baseada em frequências de rádio consiste na marcação através destas mesmas numa transportadora, estação de trabalho e numa central de monitorização, permitindo saber a posição exacta da transportadora em qualquer dado momento.
As tendências de novos equipamentos para descarregamento e carregamento incluem niveladores de doca, sistemas automáticos de descarregamento e carregamento, equipamentos de armazém móveis e esteiras de transporte. Que têm como objectivos: aumentar a flexibilidade dos departamentos de recepção e expedição no manuseamento dos vários tipos de transportadoras e melhorias na segurança, fluxo dos produtos e a produtividade dos trabalhadores nos departamentos. Pode-se assim concluir que no futuro haverá uma redução no número de empregados e espaço de trabalho que é atribuído às actividades de recepção e expedição mas haverá um aumento do número de empresas que implementam operação de ''cross-docking'' ([[Logística/Referências#refbMULCAHY|Mulcahy, 1994, p. 4.2-4.3]]).
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