Logística/Localização/Selecção de locais/Selecção do local pela teoria dos conjuntos difusos: diferenças entre revisões

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{{Nav2|'''[[Logística/Localização/Selecção de locais|Selecção de locais]]'''|[[../Selecção sistemática do local para uma instalação|Selecção sistemática do local para uma instalação]]|}}
 
A [[w:Lógica difusa|teoria dos conjuntos difusos]], ''fuzzy set theory'', pode ser aplicada na [[w:Análise|análise]] de [[w:Localização|localização]], tendo como [[w:Objectivo|objectivo]] a maximização da utilização dos recursos enquanto se minimiza o [[w:Custo|custo]] total. Esta [[w:Teoria|teoria]] é utilizada na análise da selecção de [[w:Sítio|locais]] que apresentem [[w:Atributo|atributos]] subjectivos, normalmente expressos em termos qualitativos. Estes, sendo difíceis de incorporar na análise de selecção do melhor local, devido à sua avaliação qualitativa, são convertidos em avaliações quantitativas, permitindo medir as suas contribuições ([[Logística/Referências#refbSULE|Sule, 2001, p. 21 e 22]]).
 
Os [[w:Critério|critérios]] subjectivos, sendo expressos através de atributos linguísticos, são normalmente definidos em termos de «muito fraco», «fraco», «bom», «muito bom», «médio», «alto», entre outros semelhantes. Estes, são convertidos em avaliações quantitativas, que geralmente apresentam uma forma [[w:Triângulo|triangular]] ou [[w:Trapézio (geometria)|trapezoidal]], com pesos diferentes (pode ser consultado um [[w:Exemplo|exemplo]] semelhante em ([[Logística/Referências#refbSULE|Sule, 2001, p. 22 e 23]])).
 
Através da teoria dos conjuntos difusos, a selecção do local para um [[w:Supermercado|hipermercado]] pode ser determinada. Assim, considere-se o seguinte exemplo. A direcção de uma [[w:Empresa|empresa]] de cadeia de hipermercados, composta por quatro [[w:Administração|gestores]], quer escolher uma [[w:Cidade|cidade]] de entre três [[w:Escolha|alternativas]], A, B e C, para a instalação de um novo hipermercado, tendo em conta vários factores.
 
O primeiro passo, na aplicação desta [[w:Técnica|técnica]], é dividir os critérios, ''Ci'', em duas categorias: objectivos e subjectivos. O passo seguinte, é avaliar os vários locais de acordo com os critérios subjectivos, sendo para isso, necessário, afectar pesos aos mesmos. Após esta avaliação, procede-se à avaliação de cada cidade em relação a cada critério subjectivo. Posteriormente analisa-se o critério objectivo, calculando os índices de adequação difusos para cada local, determinando-se, assim, a classificação final de cada local ([[Logística/Referências#refbSULE|Sule, 2001, p. 23-31]]).
 
Abaixo, estão apresentados alguns critérios, que se assume terem sido utilizados pelos gestores na avaliação das três cidades:
 
''C1.'' [[w:Acessibilidade|Acessibilidade]] e [[w:Infraestrutura (engenharia)|infra-estruturas]] urbanas
 
''C2.'' Dimensão do [[w:Comércio|comércio]] local
 
''C3.'' Necessidade de um hipermercado
 
''C4.'' [[w:Poder de compra|Poder de compra]] da [[w:População|população]]
 
''C5.'' Condições [[w:Clima|climatéricas]]
 
''C6.'' [[w:Investimento|Investimento]] necessário para [[w:Construção|construir]] o hipermercado e empregar o pessoal necessário
 
 
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''C6.'' Investimento necessário para construir o hipermercado e empregar o pessoal necessário, incluindo:
 
''a.'' Custo de aquisição de [[w:Terreno|terrenos]]
 
''b.'' Custo dos [[w:Equipamento|equipamento]] para o hipermercado
 
''c.'' Custo da [[w:Mão de obra|mão-de-obra]]
 
Uma vez aplicado o primeiro passo da técnica, é necessário proceder-se à análise dos restantes: