Logística/Manutenção de instalações/Manutenção de equipamentos e sistemas eléctricos/Bateria e carregador de bateria: diferenças entre revisões
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Força motriz, arranque do motor e baterias estacionárias requerem limpeza, nível de líquido e carregamento. Aquando da limpeza o electrólito nas tampas das células ou nas ligações, devem ser neutralizadas e lavadas para prevenir corrosão e curto-circuito. A água aprovada para baterias ou a água destilada devem ser adicionadas quando necessário para manter o electrólito entre o nível alto e baixo. O nível de electrólito deve estar sempre acima das placas. As bolhas de gás criadas durante a carga deslocam volume causando a subida do nível de electrólito. Por isso mesmo, a água deve ser adicionada quando a bateria está em carga e gaseificada. Se a água for adicionada após o gás se ter dissipado do electrólito, deve ser deixado espaço para a expansão.
As ligações das baterias e o equipamento de recarga devem ser inspeccionado pelo menos uma vez por mês. Uma ligação solta ou suja pode reduzir a performance ou causar uma explosão. Maus funcionamentos no equipamento de recarga podem resultar numa sobrecarga ou subcarga as quais irão reduzir o tempo de vida de uma bateria. Os registos de manutenção de baterias são proveitosos na calendarização de funções de manutenções periódicas tais como: inspeccionar o equipamento de recarga, manter a bateria limpa e manutenção dos níveis. Os registos podem também ser usados para localizar áreas problemáticas ([[Logística/Referências#refbROSALER|Rosaler, 1995, p. 3-63 e 3-64]]).
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