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Logística/Gestão de armazéns/Picking/Sistemas convencionais de picking/Armazenamento dinâmico: diferenças entre revisões

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''Man-to-part'' (homem-peça): Aa abordagem mais tradicional ao manuseamento de materiais no ''picking'', exige que o operador se desloque para o local de armazenamento. Sem um sistema de localização de stock, isto envolve pesquisa assim como deslocações. Com um bom sistema de localização, a procura é mínima. Ainda assim, as deslocações são uma actividade sem valor acrescentado e devem como tal ser minimizadas. Existem vários métodos ''man-to-part''.
 
''Pick-to-pallet'': Oo operador, opera um empilhador industrial para acessar a zonas mais elevadas, ou utiliza um ''pallet jack''. É geralmente utilizado para casos de ''broken case picking'' e ''case picking''.
 
''Pick-to-belt'': Aoao operador é designada uma zona ao longo de um transportador/esteira, em que ele coloca os itens recolhidos. Isto é geralmente usado com armazenamento em ''flow racks'', e exige triagem por pedido do cliente antes do envio. As aplicações deste método incluem ambos os casos de ''case picking'' e ''broken case picking''.
 
S/R: Oo operador controla em corredores estreitos uma maquina S/R de armazenamento e recolha. É uma máquina S/R porque ele anda sobre um trilho, e é alimentado por um transportador eléctrico em cima. Enquanto se perde a flexibilidade de movimentação entre os corredores de armazenamento, este veículo pode operar a velocidades superiores aos empilhadores, reduzindo assim os tempo de deslocações.
 
Part-to-man (peça-homem): com um aplicação apropriada, podem-se verificaR ganhos de produtividade significativos em relação ao ''man-to-part''. É importante ter em conta as considerações de armazenamento de cada alternativa, incluindo a capacidade cúbica de armazenamento por SKU e as exigências de reposição. Geralmente, quanto maior a porção do tempo que um operador passa a deslocar-se durante o processo de ''picking'', maior o retorno do investimento. Os sistemas ''part-to-man'' incluem carrosséis, transportadores/esteiras, e sistemas automáticos de armazenagem e recolha(S/R).
 
Carrosséis Horizontais: estes são caixotes de armazenamento, que giram horizontalmente em uma determinado caminho movidos por um motor eléctrico. Eles devem ser considerados como alternativa as estantes estáticas. Eles também podem ser empilhados para melhorar a utilização cúbica, exigindo um balcão ou um dispositivo de elevação pessoal como acesso. Normalmente, um único operador, opera vários carrosséis, combinados em uma zona de trabalho ou ''pod''. O objectivo é a plena utilização (sem esperas, nem deslocamentos) do operador.
 
Carrosséis Verticais: são prateleiras que giram na vertical, apresentando sempre ao operador uma plataforma ao nível da cintura. Eles são excelentes para a utilização do espaço e para a organização, quando se armazenam pequenos itens que não são usados em grandes volumes.
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