Logística/Gestão de armazéns/Recepção e expedição/Princípios da recepção e da expedição: diferenças entre revisões

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# Pré-receber - Quando se está na [[w:Cais|cais]] de recepção, a actividade que ocupa mais tempo e mais espaço dá-se na recepção das mercadorias, pois existe a necessidade de manter o material para identificação do produto, designação do local de [[w:Armazenagem|armazenagem]], entre outros. Em alguns casos a informação sobre os materiais que estão a chegar pode ser enviada directamente do vendedor na altura da [[w:expedição|expedição]], pode estar guardada num [[w:Smart card|smart card]] que vem com a encomenda ou então através de mecanismos de [[w:Rádio frequência|rádio frequência]] colocados ao longo do percurso.
# ''Cross-docking'' - O objectivo da recepção é preparar o material mais rapidamente para ser expedido. A maneira mais rápida e produtiva será através do ''cross-docking'', pois a expedição é feita a partir do cais de recepção. Desde material paletizado com um ''SKU'' por [[w:Palete|palete]], caixas soltas empilhadas no chão e mercadoria reservada por clientes são excelentes candidatos ao processo de ''cross-docking''.
# Arrumar directamente para locais de maior movimento ou de reserva - Quando o material não pode ser ''cross-docked'' pode-se poupar alguma movimentação de material, eliminando a paragem para recepção e colocando o material directamente em locais de [[w:Picking|''picking'']] ou de reserva, reabastecendo assim os locais. Isto pode ser feito se não houver grandes restrições na rotação do produto, caso contrário os produtos devem ser colocados nas áreas de [[w:Armazenamento|armazenamento]]. Em sistemas de armazenamento directo, as actividades de preparação das mercadorias(ordenação) e de inspecção destas mesmas são eliminadas. Os veículos que executam actividades de descarga de mercadorias e armazenagem de produtos facilitam a actividade de colocação directa de produtos. As operações com elevados processos logísticos incluem nesses processos o uso da armazenagem directa de produtos muito automatizada. Juntamente com o pré-recebimento, a pré-qualificação dos fornecedores irá ajudar a eliminar a necessidade da área de preparação da recepção de mercadorias.
# Ordenação em locais de armazenamento - Se o material tiver de ser ordenado para armazenamento pode-se proporcionar locais de armazenamento para receber o material, minimizando assim o espaço necessário para a ordenação. Muitas vezes os locais de armazenamento poderão estar fechados até que haja recepção oficial da mercadoria, designando-se por locais de armazenamento ao vivo, locais de armazenamento com um cais serão um boa opção.
# Cumprir todos os passos para desfazer e movimentar as cargas eficientemente aquando a recepção - O maior tempo disponível para preparar um produto para ser expedido irá acontecer durante a actividade de recepção, pois assim que a encomenda do produto seja recebida não existe muito mais tempo disponível para essa preparação antes de este ser expedido. O processamento das mercadorias deve ser sempre realizado com antecedência caso seja possível, estas actividades incluem:
# Eliminar a preparação da actividade de expedição e executar o carregamento directamente para os camiões, tanto na recepção como na expedição é na preparação que se vai utilizar mais [[w:Mão-de-obra|mão-de-obra]] e espaço. Para facilitar a carga directa das paletes nos camiões podem usar-se [[w:Empilhadoras|empilhadoras]] para retirar as paletes do armazém e carregar os veículos evitando assim a preparação.
# Minimização das áreas necessárias para a preparação da expedição através do uso de prateleiras, pode-se também preparar a carga directamente em prateleiras reduzindo assim as necessidades de área.
# Dar instruções aos condutores sobre os percursos dentro das instalações reduzindo a burocracia e tempo, através do uso de [[w:Smart cards|''smart cards]]'' é possível melhorar a gestão da expedição e dos condutores dos camiões, outro método será a utilização de pontos de acesso on-line com informação do estado da encomenda e disponibilidade de acesso aos horários dos cais.
# Utilização de parcelas de pequena dimensão em certas actividades de expedição - o espaço de trabalho para a expedição e ordenação de parcelas de reduzida dimensão será obviamente diferente do que um de um espaço em que se realizam carregamento de mercadorias ([[Logística/Referências#refbTOMPKINSC|Tompkins et al., 2003,p.412-413]]).
 
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