Logística/Sistemas de informação/Custo logístico/Factores que afectam o custo logístico/Localização: diferenças entre revisões

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[[Imagem:Logística_4.3.jpg‎|thumb|center|5000px]]
<center>Figura 1: Exemplo referente ao factor Localização. Fonte: Adaptado de [[Logística/Referências#refbCoyle2003|Coyle et al. (2003, p. 69)]].</center>
 
 
No exemplo apresentado na Figura 1, a [[w:empresa|empresa]] B tem 1,50€ de vantagem no custo de produção (CP), em relação à empresa A. A empresa B produz a 7,00€ por unidade e a empresa A a 8,50€ por unidade. A empresa B, contudo, tem um custo de 1,35€ com o transporte de [[w:matéria-prima|matéria-prima]] (0,60€ + 0,75€) e um custo de 3,50€ com o transporte do produto para o mercado M, tendo um custo total unitário de transporte de 4,85€. A empresa A tem um custo de 0,90€ com o transporte de matéria-prima e um custo de 1,15€ com o transporte do produto para o mercado, tendo um custo total unitário de transporte de 2,05€. A vantagem de 2,80€ no custo de transporte da empresa A compensa a desvantagem de 1,50€ no custo de produção. A empresa B poderá desejar procurar estratégias alternativas para o seu sistema logístico, de forma a competir mais eficazmente em M. Por exemplo, a empresa B pode ter o custo unitário de 3,50€ em resultado do transporte como carga fraccionada (transporte de baixo volume do produto para o mercado). A empresa pode considerar a hipótese de utilizar um armazém em M e efectuar o transporte por [[w:transporte ferroviário|via férrea]] de vagões inteiros, a custo de transporte mais baixo.
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