Logística/Gestão de armazéns/Recepção e expedição/Tendências que visam a melhoria da expedição e recepção: diferenças entre revisões

[edição não verificada][edição não verificada]
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
DOgando (discussão | contribs)
correcção de texto
DOgando (discussão | contribs)
correcao texto para ref das imagens
Linha 1:
{{Nav2|'''[[Logística/Gestão de armazéns/Recepção e expedição|Recepção e expedição]]'''|[[../Planeamento do espaço para a recepção e para a expedição|Planeamento do espaço para a recepção e para a expedição]]|[[../Planeamento de operações no cais|Planeamento de operações no cais]]}}
 
[[Ficheiro:Apple Color OneScanner 600-27.jpg|thumb|right|Figura 1. Digitalizador de mesa]]
[[Ficheiro:GPS Receivers.jpg|right|thumb|Figura 2. Receptores GPS]]
 
As seguintes tendências resultaram no desenvolvimento das actividades de [[w:Recepção (armazém)|recepção]] e [[w:Expedição|expedição]] são: novos tamanhos (comprimento e largura) dos camiões de transporte das mercadorias, a política [[w:Just in time|''Just in time'']], computadores, códigos de barras e [[w:GPS|GPS]] e utilização de novos equipamentos para descarregamento e carregamento ([[Logística/Referências#refbMULCAHY|Mulcahy, 1994, p. 4.2]]).
Linha 10 ⟶ 8:
As transportadoras viram a sua altura e [[w:Largura|largura]] ser aumentadas o que permitiu o transporte de mais duas [[w:Pálete|paletes]], o que por sua vez resultou no aumento dos lugares para as transportadoras nos armazéns, da largura da porta e dos abrigos de cais, das áreas de preparação nos cais entre outros.
 
[[Ficheiro:Apple Color OneScanner 600-27.jpg|thumb|right|Figura 1. Digitalizador de mesa]]
O uso de [[w:Computador|computadores]], [[w:Código de barras|códigos de barras]] e GPS veio revolucionar as actividades de recepção e expedição, registando-se melhorias: na preparação de documentos, identificação correcta de [[w:Consumidor|clientes]] e de produtos, programação das actividades tanto por parte do trabalhador como de equipamentos e transferências bancárias online. Com a utilização de scanners de mão e [[w:Scanner|scanners]] fixos é possível assegurar a identificação correcta de produtos e que esta informação esteja disponível online. Esta nova tecnologia possibilitou melhorias: na identificação de inventário, controlo do fluxo de produtos, transporte interno mais eficiente, atribuição precisa de pedidos de encomenda e manifestos das transportadoras. Com o uso de GPS foi possível melhorar a utilização de transportadoras e a produtividade de trabalhadores e equipamentos. Esta tecnologia baseada em frequências de rádio consiste na marcação através destas mesmas numa transportadora, estação de trabalho e numa central de monitorização, permitindo saber a posição exacta da transportadora em qualquer dado momento.
[[Ficheiro:GPS Receivers.jpg|right|thumb|Figura 2. Receptores GPS]]
 
O uso de [[w:Computador|computadores]], [[w:Código de barras|códigos de barras]] e GPS veio revolucionar as actividades de recepção e expedição, registando-se melhorias: na preparação de documentos, identificação correcta de [[w:Consumidor|clientes]] e de produtos, programação das actividades tanto por parte do trabalhador como de equipamentos e transferências bancárias online. Com a utilização de scanners de mão e [[w:Scanner|scanners]] fixos (Figura 1) é possível assegurar a identificação correcta de produtos e que esta informação esteja disponível online. Esta nova tecnologia possibilitou melhorias: na identificação de inventário, controlo do fluxo de produtos, transporte interno mais eficiente, atribuição precisa de pedidos de encomenda e manifestos das transportadoras. Com o uso de GPS (Figura 2) foi possível melhorar a utilização de transportadoras e a produtividade de trabalhadores e equipamentos. Esta tecnologia baseada em frequências de rádio consiste na marcação através destas mesmas numa transportadora, estação de trabalho e numa central de monitorização, permitindo saber a posição exacta da transportadora em qualquer dado momento.
 
As tendências de novos equipamentos para descarregamento e carregamento incluem niveladores de cais, sistemas automáticos de descarregamento e carregamento, equipamentos de armazém móveis e esteiras de transporte. Que têm como objectivos: aumentar a flexibilidade dos departamentos de recepção e expedição no manuseamento dos vários tipos de transportadoras e melhorias na segurança, fluxo dos produtos e a produtividade dos trabalhadores nos departamentos. Pode-se assim concluir que no futuro haverá uma redução no número de empregados e espaço de trabalho que é atribuído às actividades de recepção e expedição mas haverá um aumento do número de empresas que implementam operação de ''cross-docking'' ([[Logística/Referências#refbMULCAHY|Mulcahy, 1994, p. 4.2-4.3]]).