Logística/Gestão de armazéns/Armazenagem dedicada baseada em classes: diferenças entre revisões

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{{Nav2|'''[[Logística/Gestão de armazéns|Gestão de armazéns]]'''|[[../Armazenagem dedicada baseada em famílias de produtos|Armazenagem dedicada baseada em famílias de produtos]]|[[../Armazenagem em supermercados|Armazenagem em supermercados]]}}
 
Quando existem muitos produtos, a [[w:Armazenagem|armazenagem]] dedicada com base em cada produto pode não ser muito prática, dai se utilizar a armazenagem dedica baseada em classes. Que consiste numa combinação da armazenagem dedicada com a armazenagem aleatória, aproveitando os benefícios de transporte da armazenagem dedicada e os benefícios de espaço da armazenagem aleatória. Os produtos são divididos em três, quarto ou cinco classes, os produtos com maior quociente de movimentação/espaço de armazenagem, são agrupados como produtos de classe 1, seguidamente os produtos com menor quociente são agrupados na classe 2 e por assim em diante ficando com a ultima classe os produtos com menor quociente. A armazenagem dedicada é utilizada para as classes e a armazenagem aleatória é utilizada dentro de uma classe ([[Logística/Referências#refbFrancisb|Francis et al., 1992, p. 280]] e [[Logística/Referências#refbTOMPKINSC|Tompkins et al., 2003, p. 435]]).
A [[w:armazenagem|armazenagem]] dedicada baseada em classes é frequentemente utilizada, como um compromisso entre a armazenagem dedicada e a armazenagem aleatória. Quando existem muitos produtos a armazenagem dedicada baseada em cada produto pode não ser praticável. Em vez disso os produtos podem ser divididos em três, quatro ou cinco classes com base no quociente entre as movimentações (T) e o espaço de armazenagem (S). Os poucos produtos com maior quociente são agrupados na classe 1, os seguintes são os produtos da classe 2, depois os produtos da classe 3 e assim por diante. Na armazenagem dedicada baseada em classes, é utilizada a armazenagem aleatória dentro de uma classe, para produzir benefícios de espaço e a armazenagem dedicada em cada classe para produzir benefícios em movimentações ([[Logística/Referências#refbFrancisb|Francis et al., 1992, p. 280]] e [[Logística/Referências#refbTOMPKINSC|Tompkins et al., 2003, p. 435]]).
 
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