Logística/Localização/Selecção de locais/Selecção do local pela teoria dos conjuntos difusos: diferenças entre revisões

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{{Nav2|'''[[Logística/Localização/Selecção de locais|Selecção de locais]]'''|[[../Selecção sistemática do local para uma instalação|Selecção sistemática do local para uma instalação]]|}}
 
A teoria dos conjuntos difusos, ''fuzzy set theory'', pode ser aplicada na análise de localização, tendo como objectivo a maximização da utilização dos recursos enquanto se minimiza o custo total. Esta teoria é utilizada na análise deda selecção de locais que apresentem atributos subjectivos, normalmente expressos em termos qualitativos. Estes, sendo difíceis de incorporar na análise de selecção do melhor local, devido à sua avaliação qualitativa, são convertidos em avaliações quantitativas, permitindo medir as suas contribuições ([[Logística/Referências#refbSULE|Sule, 2001, p. 21 e 22]]).
 
Os critérios subjectivos, sendo expressos através de atributos linguísticos, são normalmente definidos em termos de «muito fraco», «fraco», «bom», «muito bom», «médio», «alto», entre outros, semelhantes. Estes, são convertidos em avaliações quantitativas, que, geralmente apresentam uma forma triangular ou trapezoidal, com pesos diferentes (pode ser consultado um exemplo semelhante em ([[Logística/Referências#refbSULE|Sule, 2001, p. 22 e 23]])).
 
Através da teoria dos conjuntos difusos, a selecção do local para um hipermercado pode ser determinada. Assim, considere-se o seguinte exemplo. A direcção de uma empresa de cadeia de hipermercados, composta por quatro gestores, quer escolher uma cidade, de entre três alternativas, A, B e C, para a instalação de um novo hipermercado, tendo em conta vários factores.
 
O primeiro passo, na aplicação desta técnica, é dividir os critérios, ''Ci'', em duas categorias: objectivos e subjectivos. O passo seguinte, é avaliar os vários locais de acordo com os critérios subjectivos, sendo para isso, necessário, afectar pesos aos mesmos. Após esta avaliação, procede-se à avaliação de cada cidade em relação a cada critério subjectivo. Posteriormente analisa-se o critério objectivo, calculando os índices de adequação difusos para cada local, determinando-se, assim, a classificação final de cada local ([[Logística/Referências#refbSULE|Sule, 2001, p. 23-31]]).