Logística/Gestão do aprovisionamento/Integração das decisões de aprovisionamento e transporte: diferenças entre revisões
| [edição não verificada] | [edição não verificada] |
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Sem resumo de edição |
Sem resumo de edição |
||
Linha 46:
Por vezes, consoante a utilização dada à rede de transportes, a dinâmica do negócio, e à função da frota, um teste à opção de adquirir uma rede de transportes pode ser uma hipótese a considerar. Uma frota própria, híbrida ou mesmo adquirida por outsourcing pode ser a solução.
Numa situação onde a tarefa de uma rede de transportes é já rotineira, com uma procura constante e com grande utilização, uma frota própria poderá trazer algumas vantagens. Considerando uma procura muito variável em termos de volume e de ponto de entrega, pode entrar em conta uma frota outsourcing. ([[Logística/Referências#refbLogistics Bureau|Logistics Bureau, 2003]])
Linha 70:
* Frete CIF: o pagamento deve ser feito pela empresa remetente da mercadoria;
* Frete FOB: o pagamento deve ser feito pelo destinatário da mercadoria. ([[Logística/Referências#refbFortaleza|Fortaleza, 2008]])
{{AutoNav}}
| |||