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Manche-manche

As patrulhas (ou os escoteiros misturados) se posicionam em cruz, como se fossem a fuselagem e as asas de uma aeronave. Uma será a cauda, outra o nariz, as outras as asas. À frente, o chefe segura um bastão na vertical, representando o manche; Conforme o manche é inclinado em uma direção, as patrulhas reproduzem o movimento da parte do avião que representam.

Exemplo 1: manche na vertical (nivelado).

Todas as partes do avião ficam neutras. Os escoteiros permanecem ligeiramente curvados, com as mãos nos joelhos.

Exemplo 2: Manche para frente (mergulhar - picar).

Os escoteiros do nariz se agacham; os da cauda se levantam e erguem os braços; os das asas permanecem em neutro.

Exemplo 3: Manche para a direita (rolar - glissar).

Os escoteiros da asa esquerda se levantam e erguem os braços. Os da direita se agacham. Os da cauda e do nariz permanecem em neutro.

Naturalmente, o movimento do manche para trás (subir – cabrar) e o para a esquerda (glissar) exigem movimento contrário ao já exemplificado.

A cada erro, o avião perde um “pedaço” da parte com defeito (o escoteiro que errou).

Vence a patrulha do último pedaço (escoteiro) sobrevivente.