Logística/Gestão de armazéns/Recepção e expedição/Princípios da recepção e da expedição: diferenças entre revisões

correcçao de texto
[edição não verificada][edição não verificada]
(correcao de texto)
(correcçao de texto)
Os seguintes princípios servem como guia da actividade da recepção por forma a dar-lhe uma maior dinâmica. Estes pretendem simplificar o fluxo de material através da actividade de recepção e garantir que os requisitos são cumpridos através do mínimo de trabalho. Os princípios da recepção são ([[Logística/Referências#refbTOMPKINSC|Tompkins et al., 2003, p. 410-412]]):
# Não receber - Para alguns materiais, a melhor recepção acontece quando a mercadoria não chega a ser recebida. Ao fazer com que o [[w:Vendedor|vendedor]] faça o envio directo dos materiais para o [[w:Consumidor|cliente]], poupa tempo e trabalho laboral associados à recepção. Um exemplo são encomendas grandes e volumosas que ocupem muito espaço no armazém.
# Pré-recepção - Quando se está no [[w:Cais|cais]] de recepção, a actividade que ocupa mais tempo e mais espaço dá-se na recepção das mercadorias, pois existe a necessidade de manter o material para identificação do produto, designação do local de [[w:Armazenagem|armazenagem]], entre outros. Em alguns casos a informação sobre os materiais que estão a chegar pode ser enviada directamente do vendedor, na altura da [[w:expediçãoExpedição (armazém)|expedição]], esta pode estar guardada num [[w:Smart card|smart card]] (Figura 1) que vem com a encomenda ou então através de mecanismos de [[w:Rádio frequência|rádio frequência]] (Figura 2) colocados ao longo do percurso.
# ''Cross-docking'' - Visto que o objectivo da recepção é preparar o material mais rapidamente para ser expedido, a maneira mais rápida e produtiva será através do [[w:Cross-docking|''cross-docking'']]. A actividade mais simples de ''cross-docking'' é a ordenação de uma carga de mercadorias na sua totalidade e carregamento desta para uma ou mais transportadoras que estejam a partir. Às vezes a carga já vem ordenada, assim sendo o trabalho no armazém será menor. Por vezes as cargas de mais do que uma transportadora que chegam ao armazém devem ser juntadas para completar a capacidade de cargas que vão partir. Noutros casos, o ''cross-docking'' envolve a adição de mercadorias numa transportadora que chega ao armazém com mercadorias que já se encontram no armazém.
# Arrumar directamente para locais de maior movimento ou de reserva - Quando o material não pode ser ''cross-docked'' pode-se poupar alguma movimentação de material, eliminando a paragem para recepção e colocando o material directamente em locais de [[w:Picking|''picking'']] ou de reserva, reabastecendo deste modo os locais. Isto pode ser feito se não houver grandes restrições na rotação do produto, caso contrário os produtos devem ser colocados nas áreas de [[w:Armazenagem|armazenagem]]. Em sistemas de armazenagem directa, as actividades de preparação das mercadorias (ordenação) e de inspecção destas mesmas são eliminadas. Os veículos que executam actividades de descarga de mercadorias e armazenagem de produtos facilitam a actividade de colocação directa de produtos. As operações com elevados processos logísticos incluem nesses processos o uso da armazenagem directa de produtos muito automatizada. Juntamente com a pré-recepção, a pré-ordenação dos fornecedores irá ajudar a eliminar a necessidade da área de preparação da recepção de mercadorias.
323

edições